Lufthansa: Bald Biosprit im Linienverkehr?

Nachricht vom 30.11.2010

Die Deutsche Lufthansa plant als erste Fluggesellschaft weltweit, einen Biotreibstoff im Linienverkehr zu erproben. Lufthansa kündigte am Montag in Berlin an, das Projekt im April 2011 zu starten. Über einen Zeitraum von sechs Monaten wird ein Triebwerk eines Airbus A321 mit einem Kerosin-Gemisch versorgt, welches zur Hälfte aus Biosprit besteht. Projektleiter Joachim Buse sagte, dass Lufthansa vorhabe in 10 bis 15 Jahren dem Flugbenzin generell einen Anteil von fünf bis zehn Biokraftstoff beizumischen. Damit könne der Kohlendioxid-Ausstoß deutlich reduziert werden.

Projektbeginn im April

Der Test auf der Flugstrecke Hamburg-Frankfurt dient der Untersuchung der Zusammenhänge zwischen Biosprit und Wartung beziehungsweise Lebensdauer des Triebwerks. Dabei werden die Schadstoffdaten von Experten des Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) gemessen. Manfred Aigner, Leiter des DLR-Institus für Verbrennungstechnik, rechnet beispielsweise damit, dass bei der Verbrennung des Biokraftstoffs weniger Rußpartikel entstehen. Die Bundesregierung übernimmt 2,5 Millionen Euro des 6,6 Millionen Euro teuren Projekts.

Weitere Vorteile

Zudem erhofft sich Buse weitere Vorteile: der synthetische Treibstoff ist leichter als Kerosin aus Erdöl und besitzt zudem einen 4 Prozent höheren Energiegehalt bei gleicher Menge. Hergestellt wird das Öl von der finnischen Firma Neste Oil. Es besteht zu 60 Prozent aus dem Öl der tropischen Jatropha-Pflanze sowie Rapsöl und tierischen fetten.

Buse sagte, dass das Bio-Kerosin bislang noch nicht in Großproduktion hergestellt wird, wie etwa der Biosprit für Autos. Deshalb sei der Biosprit auch noch drei- bis viermal so teuer wie herkömmliches Kerosin. Die Landflächen für nachwachsende Rohstoffe sind endlich. Deshalb setze man langfristig auf die Nutzung von Algen als Biomasse für Kraftstoffe.

Redaktion Stromvergleich.de: Gerhard Solter   |  aktuelle Stromnachrichten bei Twitter