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Das Elektroauto- Realisierbar oder eine Illusion?
Nachricht vom 16.2.2010Hersteller auf dem gesamten Automobilmarkt testen zurzeit Exemplare der zukünftigen Elektroautos. Nissan Leaf, Peugeot iOn, Mitsubishi iMiev oder der VW E-up sind nur einige Beispiele um zu zeigen, wie stark Elektroautomobile im Kommen sind. Ohne fossile Brennstoffe wie Öl und Gas werden Die Elektromotoren umweltfreundlich und schadstofffrei angeboten. Obwohl die Elektromobilität im Automobilbereich stark angepriesen wird, ist die Idee nicht neu.
Das Elektroauto- Realisierbar oder eine Illusion?
Elektroauto: das Automobil der Zukunft
Jedes Auto, welches durch elektrische Energie angetrieben wird, kann man im Allgemeinen als Elektroauto bezeichnen. Nimmt man dieses als grundsätzliche Bedingungen, sind Straßenbahnen die via Oberleitung oder Induktionsschleifen sich fortbewegen also auch Elektromobile. Auch am frühen Ende des 19. Jahrhunderts gab es schon Elektroautos, diese wurden dann aber von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren vertrieben.
Geht man von der heutigen Generation aus, bezeichnet man als wahre Elektroautos nur noch die klassischen PKWs, die statt eines Verbrennungsmotors mit Hilfe eines Elektroaggregats betrieben werden. Anstatt von herkömmlichen Kraftstoffs benötigt ein Elektromotor Strom, der in Akkus (beispielsweise Lithium-Ionen-Speicher oder Nickel-Hydrid-batterien) gespeichert wird. Bisweilen haben sie das Problem, dass sie bei der Reichweite mangels Kapazität und Kosten noch lange nicht mit den alternativen Verbrennungsmotoren mithalten können.
Ohne Ökostrom genauso umweltschädlich wie Verbrennungsmotoren
Auch wenn Elektroautos ständig als emissionsfreie Fahrzeuge propagiert werden, sind sie es noch nicht. Auch wenn keine umweltschädlichen Brennstoffe verbrannt werden, werden zur Stromerzeugung für die Elektromotoren in Deutschland weites gehend fossile Brennstoffe verwendet. Das natürlich trägt einen wesentlichen Teil zum Emissions-Ausstoß bei. Nur die Fahrzeuge, die ihren Energiebedarf mit Hilfe ökologischen Quellen (Solarzellen) abdecken, sind bereits emissionsfrei. Alle anderen Elektroautos sind davon abhängig, ob zum Strom betanken alternative Energiequellen genutzt werden oder Ökostromquellen. Nutzt der Fahrzeugführer alternative Stromquellen aus Kernkraftwerken, dann haben die Fahrzeuge die selbe Emissionsrate wie Autos mit Verbrennungsmotoren.
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Redaktion Stromvergleich.de: Patricia vom Merk
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Jim Bob( vom 16.02.2010 )
Die Behauptung ein Elektroauto wäre ohne Ökostrom genauso umweltschädlich wie ein Auto mit Verbrennungsmotor stimmt nicht ganz. Ein Elektroauto ist schon mit dem aktuellen deutschen Strommix von 506g CO2 pro kWh besser als ein vergleichbarer Verbrenner. So Verbraucht z.B. der E-smart rund 13 kWh Strom auf 100km, dass entspricht einem CO2 Ausstoß von rund 66g pro km. Der sparsamste Dieselsmart kommt auf 88g. Auch bei allen anderen Emissionen, wie Stickoxide, Lärm usw. ist das Elektroauto schon mit dem aktuellen Strommix im Vorteil. Mit reinem Ökostrom geladen ist es natürlich am besten !
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