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kostenlose Stromwechsel HotlineNeuartiger Hybridantrieb für Elektro-Porsche
Nachricht vom 14.2.2010Um den hohen Emissionsbeträgen zu trotzen, geht auch der Automobilhersteller Porsche den Trend mit seinen Mitbewerbern und präsentiert Elektroautos, die der Umwelt helfen und das Klima nicht schädigen. Entwickelt wurde ein Hybridantrieb mit Schwungradspeicher. Diese moderne Technologie ohne schwere Akkus wird zum Genfer Autosalon im März, vorerst in einer Rennversion des 911 GT3 R präsentiert.
Neuartiger Hybridantrieb für Elektro-Porsche
Porsche springt in den Elektrozug auf
Über kurz oder lang soll dieser Technologieträger den Weg zum Straßensportwagen ebenen, der nur mittels Elektrizität fährt. Anders als bei den herkömmlichen Hybrid-Konzepten, wird die Energie für beide Elektromotoren bei je 60 kW/ 82 PS an der Vorderachse nicht als Strom in Akkus gespeichert werden. Hier tritt stattdessen ein sogenanntes Schwungrad zum Einsatz kommen, das mit bis zu 40.000 Umdrehungen pro Minute rotiert. Bei Bremsvorgängen wir der Schwungradspeicher wieder aufgeladen.
Im Gegensatz dazu, bremst ein Generator beim Beschleunigen das Schwungrad ab und erzeugt so ausreichend Strom, um sechs bis acht Sekunden elektrischen Zusatzschub zu liefern. Gebraucht wird diese für den 353 kW/ 480 PS starken Boxer-Motor im Heck.
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Redaktion Stromvergleich.de: Gerhard Solter
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